放眼曾经，顾客购买中高端范畴的车型，往往第一时间就想到的便是合资、进口轿车品牌，劳斯莱斯、宾利、保时捷、梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯，这一些品牌旗下的豪车不只能供给更多的心情价值，也能将更多情投意合的人汇聚在一个圈子里。进入到新能源赛道之后，不断兴起的国内造车新势力品牌打破了层层封闭，推出许多中高端车型，使用本土化的优势，再加上超前的智驾和功用，也赢得了顾客的尊重与信任。捷途轿车也顺势带来了旗下的中高端硬派SUV车型，捷途。该车搭载了鲲鹏超能混动CDM-O，装备了纵横创意座舱与纵横乾崑智驾。续航体现也非常优异。国产高端硬派SUV，车长5198mm，搭载鲲鹏超能混动，总续航1400km。

　　颜值规划层面，捷途纵横G700的车头造型尤为方正，前舱盖两边参加了拱起的矩形型面，一体式的前格栅参加了黑色的装修边框，内部涵盖了黑色的蜂窝镂空中网，和两边的矩形前大灯，大灯内部融入了矩形边框的LED日行灯，还有双透镜的LED远近光光源，悬浮中网之上的两条平行光带、可发光的纵横车标，也供给了整车的辨识度。前围住的选用了愈加粗暴的“H”造型，前方预留了许多外接插口，还有放置绞盘的区域。底部还装备了金属防刮擦护板，提高了整车的经过性。车尾装备了我们最喜欢的“外挂式备胎”，也参加了侧开式的尾门规划，两边直立式的滋味参加了黑色灯罩，融入了炫彩的赤色光源，更有时髦气味。银灰色的金属护板照应了车头，也供给了整车的离去角。

　　捷途纵横G700选用了这个年代最盛行的“方盒子”造型，为了更好融入新年代，在转角部分选用了弧线过渡，然后营造出契合当下顾客口味的时髦复古感。车顶参加了黑色全尺度行李架，B柱装备了银色加宽的饰板，与黑色的A柱和黑色的车窗装修边框，不只营造出悬浮式车顶的立体感，也形成了明显的撞色比照。四个门把手选用黑色装修，黑色的侧裙与拱形的轮眉融为一体，并装备了20英寸的铝合金轮圈，预制件了275/60 R20标准的全地势AT轮胎，然后保证非铺装路面的抓地性，当然这关于燃油经济性提出了更大的应战。尺度方面，该车的长宽高分别为5198*2050*1956mm，轴距2870mm。供给5座与6座车型挑选。

　　捷途纵横G700内饰也将会运用许多高档真皮原料的铺陈，再加上中控台精美的缝线规划，还有银色金属装修，亮黑色钢琴烤漆装修面板和精美的旋钮，副驾参加带有纹路的装修板，就连车顶和地毯都参加了植绒面料，改变了我们对越野车粗暴内饰的观念，也带来了全新的体会。环抱式的中控台造型也方方正正的，装备了异型多功用方向盘，真皮打孔原料的包裹，带来了更好的手感。调配15.6英寸悬浮式中控屏。新车中控台前端还带有一块35.4英寸贯穿式显现屏（天边屏）等元素，提高车辆的高档感，并可自定义显现信息。车内装备了5座/6座零重力感应沙发座椅，支撑通风、加热、按摩功用，还带有7.1.4哈曼音响体系、AQS空气质量监测体系、超大纵深冷暖箱，舒适感直接拉满。

　　中心部分，捷途纵横G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O体系，装备2.0T纵置混动专用发动机，发动机上限功率155kW，体系总功率为560kW，总扭矩为795牛·米，热效率达45.5%。与之匹配了最新一代2档DHT混动变速箱，可完成极致功用与能效的完美平衡。还带有100L的油箱，满油满电续航将到达1400km。车身选用了非承载式结构，装备前后牙嵌式差速锁，在极点场景下仍可有用脱困。悬架选用了前、后双叉臂式的行李架，带有CDC可变阻尼悬架。纵横G700还带有奇瑞自研的猎鹰500辅佐驾驭体系或华为乾崑智驾ADS 4体系，可完成NOA领航辅佐、全场景泊车等功用。

　　点评：捷途纵横G700的到来，为新能源硬派越野车市场增添了新鲜的血液，供给了更多的生机。古典的方盒子车身、粗暴的越野套件以及外挂式备胎，不只带来了极强的视觉上的冲击力，也具有更强壮的经过性。内饰用料宽厚，工艺上乘，科技感与时俱进。还搭载了鲲鹏超能混动CDM-O体系，动力微弱，续航1400公里。纵横G700车身还具有超级方舟绿航环保体系，并带有方舟两栖全域密封体系，功用强壮。在面对着方程豹豹5、坦克400、北京越野BJ40增程等竞品车型，你觉得捷途纵横G700能后来者居上吗？

　　声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。

• 上一篇: 风电高景气信号继续开释光伏反内卷标准再提高 投研陈述